Dal punto di vista della navigazione, il Gozzo 42 conferma le performance e la marinità tipiche delle imbarcazioni Apreamare. La carena a geometria variabile con pattini di sostentamento è progettata per essere equipaggiata sia con trasmissione tradizionale in linea d’asse sia con sistema Volvo Penta IPS, garantendo sicurezza e prestazioni in ogni condizione di mare. In particolare, l’imbarcazione può essere motorizzata con due Volvo Penta D6-380 hp o 480 hp con linea d’asse oppure con due Volvo Penta IPS 500 o 600, raggiungendo velocità massime comprese tra 27 e 36 nodi e velocità di crociera tra 22 e 27 nodi. L’autonomia si basa su un serbatoio carburante da 1200 litri, tra i più capienti della categoria. Con una lunghezza fuori tutto di 12,80 metri, una larghezza massima di 4,20 metri, il nuovo Gozzo 42 è pensato per ospitare fino a 14 persone a bordo, offrendo spazio per una navigazione sicura anche su rotte più impegnative. Con questo modello Apreamare prosegue il percorso di evoluzione della propria gamma, confermando una visione progettuale coerente: innovare senza perdere il legame con la tradizione. Il Gozzo 42 incarna questa filosofia, rappresentando una nuova interpretazione dello stile di vita mediterraneo in mare profondamente legato alla cultura ultracentenaria del gozzo Sorrentino.
Apreamare svela il nuovo Gozzo 42 | L'evoluzione
Con il nuovo Gozzo 42 Apreamare introduce un modello che rappresenta un passo significativo nell’evoluzione stilistica e progettuale della linea. Più che un semplice ampliamento della gamma siamo di fronte a una naturale maturazione del linguaggio di design del cantiere attorno e dentro un’imbarcazione che vuole esprimere una contemporaneità più marcata senza tradire il carattere autentico della tradizione tipicamente sorrentina di questa creazione. Il progetto nasce dal lavoro congiunto di Cataldo Aprea, insieme a Marco Casali (Too Design) per lo stile, e di Umberto Tagliavini (Marine Design) per l’architettura navale, in collaborazione con l’Ufficio tecnico interno del cantiere. Il risultato è una barca che interpreta con equilibrio l’identità Apreamare: rispetto della tradizione, qualità costruttiva e un'innovazione funzionale pensata per l’armatore contemporaneo. Dal punto di vista stilistico, il Gozzo 42 introduce un nuovo linguaggio formale che rende l’imbarcazione più sportiva e moderna. Il design dello scafo, della tuga e delle finestrature è stato completamente aggiornato per conferire maggiore dinamismo alla silhouette, mantenendo però intatto il "family feeling" che ha reso riconoscibile la linea Gozzo nel panorama internazionale della nautica. Tra gli elementi distintivi del nuovo modello spicca l’hard top dal disegno filante, predisposto alla eventuale chiusura completa del parabrezza in vetro, una soluzione che aumenta il comfort di navigazione in ogni condizione. Anche la plancia di comando è stata studiata in forme più scolpite e un layout più ergonomico, dotato di aria condizionata (opzionale) per garantire il massimo benessere al timone. Grande attenzione è stata dedicata anche agli aspetti tecnici e funzionali: le nuove prese d’aria integrate nello scafo favoriscono un migliore raffreddamento della sala macchine, mentre l’ampia apertura elettrica del vano motori facilita l’accesso per le operazioni di manutenzione. A poppa è, inoltre, presente un vano tecnico dedicato alle dotazioni di ormeggio. Com'è nella da tradizione Apreamare, la novità si distingue per la vivibilità a bordo, tra le migliori della categoria. Il pozzetto accoglie un grande prendisole di poppa lungo 200 cm affiancato da un ampio divano a "C" che può ospitare comodamente fino a otto persone. A prua si trova una seconda area conviviale con prendisole e divanetti contrapposti, pensata per vivere il mare in totale relax e privacy. Sia il pozzetto che il prendisole di prua possono essere ombreggiati efficacemente da tende sole fissate alla struttura del T- Top e sostenuti da pali in fibra di carbonio, migliorando così il comfort a bordo durante le ore più calde. Il wet bar è completamente configurabile secondo le preferenze dell’armatore e può essere equipaggiato con due frigoriferi da 85 litri, ice maker, barbecue o piastra, oltre a un ampio vano per stoviglie. A completare l’esperienza outdoor contribuisce la grande plancetta di poppa di quasi 6 metri quadrati, dotata di scala-mare a scomparsa e sistema tender lift. Gli interni sono progettati per offrire comfort e luminosità. La cabina armatoriale, inserita in un ambiente open space, può essere completamente separata dalla zona living tramite una porta, permettendo all'armatore di godere della massima tranquillità. La cabina è, inoltre, dotata di due ampi armadi a tutta altezza e numerosi spazi di stivaggio per un'organizzazione ottimale. A poppa si trova una seconda cabina separata, optional, con due letti da 200 cm x 95 cm e mobili contenitori a murata alti 200 cm. L’intera zona notte beneficia di una maggiore luminosità grazie alle inedite finestrature di scafo e di coperta.



