Suv Bentayga Hybrid: il lusso green secondo Bentley


Bentley compie un ulteriore passo nel suo "viaggio" verso un futuro sostenibile con il lancio del nuovo Bentayga Hybrid, Suv elettrificato di lusso che diventa subito un riferimento mondiale e contemporaneamente il modello di punta della linea. Il design degli esterni e degli interni enfatizza ulteriormente il Dna del costruttore britannico che sembra sfidare il rumore della città offrendo ai suoi clienti un pressoché totale isolamento acustico da interferenze sonore esterne nelle 31 miglia di autonomia solo elettrica (Nedc) prima di lasciare i centri abitati alle spalle (potendo sempre contare sul confort di un'autonomia totale combinata che raggiunge le 536 miglia).
Tutto è stato rivisto sia all'interno sia all'esterno rispetto alla generazione precedente della vettura. Il presidente e amministratore delegato di Bentley Motors, Adrian Hallmark, commenta: "Con Bentayga Hybrid, Bentley si avvia a trasformarsi da azienda centenaria di auto di lusso in un nuovo modello di riferimento assoluto e Bentayga Hybrid è il il pioniere di questa strategia (Beyond 100) recentemente annunciata dalla nostra azienda". Le ricerche di Bentley mostrano che oltre il 90% dei clienti utilizza il Suv ibrido più volte alla settimana e quasi il 100% di loro lo guida in modalità EV intraprendendo, per il 50%, percorsi inferiori alle 30 miglia. In termini reali, la maggior parte dei viaggi può essere compiuta esclusivamente in modalità elettrica, con zero emissioni, offrendo maggiori vantaggi in termini di ambiente e rafforzando la nuova immagine di Bentley come protagonista della sostenibilità. Il gruppo propulsore elettrificato di Bentayga Hybrid è costituito da 12 componenti principali in tre aree chiave. In primo luogo la distribuzione di elettricità: il punto di ricarica si trova sul lato sinistro dell'auto, di fronte allo sportello del carburante. Un led fornisce un indicatore visivo che mostra lo stato di carica della batteria, che può avvenire a una velocità di 7,2kW / h. La batteria al litio da 17,3 kWh è composta da 168 celle singole con una durata prevista di 100.000 miglia o otto anni di garanzia e può essere caricata al 100% in appena due ore e mezza (a seconda della regione).

Un motore V6 biturbo da 3,0 litri integra il motore elettrico quando è richiesta una coppia aggiuntiva o a velocità superiori a 84 mph. Per avvertire i pedoni del movimento quasi silenzioso del veicolo, un altoparlante dedicato emette un suono esterno a bassa velocità. Il Bentayga Hybrid non solo consente diverse modalità di guida, ma può anche utilizzare le informazioni memorizzate tramite il sistema di navigazione Bentley Hybrid Efficiency per ottenere la migliore efficienza, tramite un feedback con il pedale dell'acceleratore. In pratica, il pedale ha un punto di pressione quando si è in EV Drive per indicare il confine tra potenza elettrica pura e ibrida. Ciò incoraggia il conducente a rimanere in EV Drive il più a lungo possibile, ma il sistema può anche essere disabilitato, se necessario. Un pulsante dedicato consente il controllo delle tre modalità di marcia green: EV Drive, Hybrid Mode e Hold Mode. Ciò consente al conducente di gestire manualmente l'utilizzo della batteria durante un viaggio, sebbene questo possa avvenire anche automaticamente. La modalità EV Drive si attiva non appena l'auto viene accesa e massimizza l'esperienza di guida elettrica. E' l'ideale per la guida in città e per i viaggi più brevi. Utilizzando i dati predittivi del database Bentley Hybrid Efficiency Navigation, il pedale dell'acceleratore vibrerà quando ci si avvicina a un incrocio o alla diminuzione del limite di velocità, consigliando al guidatore di alzare il piede, risparmiando energia e permettendo il massimo recupero di energia.

La modalità ibrida massimizza l'efficienza e l'autonomia del veicolo utilizzando i dati del sistema di navigazione intelligente. Questa modalità è adatta per viaggi più lunghi e utilizza la modalità E-Mode predittiva e il motore per inerzia mentre si seguono le indicazioni del sistema di navigazione. Inserendo una destinazione, l'auto attiverà automaticamente la modalità di guida corretta per ogni parte del viaggio, calcolando costantemente l'uso più efficiente della carica della batteria e immagazzinando quella per le sezioni del viaggio in cui sarà più utile, ad esempio quando si arriva in città. La modalità Hold, infine, bilancia il motore e la potenza elettrica per preservare la carica della batteria ad alta tensione per un uso successivo. Bentayga Hybrid viene fornito con tutti i cavi specifici necessari, facilitando la ricarica del veicolo a casa o tramite punti di ricarica industriali al lavoro o nei parcheggi pubblici. All'interno, una Sim incorporata rende superflua una connessione dati dal dispositivo mobile del cliente. I servizi remoti, soggetti a disponibilità regionale, sono accessibili tramite l'app My Bentley e sono stati ulteriormente migliorati, compresi i livelli tecnologici e la gamma di funzionalità.

È possibile visualizzare l'ora e la data dei viaggi più recenti, la velocità media tenuta e i consumi di carburante e della batteria, avviare da remoto la ricarica del veicolo fintanto che il veicolo è collegato alla presa di corrente, selezionare l'ora in cui si prevede di partire e il sistema calcolerà una velocità per ottenere il livello di carica più elevato possibile, riscaldare o raffreddare a distanza l'abitacolo sino alla temperatura ottimale di 22° prima di mettersi in macchina. Un sistema di infotainment di nuova generazione è integrato nel design del cruscotto Bentley e presenta uno schermo da 10,9 pollici con grafica edge-to-edge. Gli occupanti dei sedili posteriori beneficiano di un nuovo tablet con telecomando touchscreen più grande, simile a quello introdotto nel nuovissimo Flying Spur. La connettività è stata notevolmente migliorata con porte dati USB-C e un caricabatterie per telefono wireless, ora standard. Gli interni possono essere ulteriormente impreziositi con l'applicazione per la prima volta di finiture in alluminio spazzolato diamante scuro, oltre a due inedite impiallacciature a grana dritta : Koa e Crown Cut Walnut. Il design esterno è stato completamente rinnovato rispetto alla generazione precedente per creare un'auto ancora più elegante e decisa. Ogni pannello nella parte anteriore e posteriore dell'auto è stato modificato per conferirgli un aspetto pulito e moderno. Spieag JP Gregory, head of Exterior design presso Bentley Motors: "Abbiamo trascorso molto tempo a esaminare come migliorare le proporzioni e il carattere dell'auto. La nuova Bentayga è ancora immediatamente riconoscibile come una Bentley, ma ora ha una presenza stradale molto maggiore. La griglia più orgogliosa e i fari ellittici più alti e concentrati le danno un'espressione molto più moderna. Ma forse i cambiamenti di design più significativi sono stati riservati al posteriore, dove la nuova gamma Bentayga è radicalmente diversa dal suo predecessore. In linea con la Continental GT, presenta per la prima volta luci di coda ellittiche. Le luci sono inserite in un nuovissimo portellone posteriore a tutta larghezza, che si traduce in un look più contemporaneo. La targa si è spostata verso il basso nel paraurti, consentendo di ricavare la scritta Bentley più in evidenza, sopra". Anche il sistema di navigazione è stato aggiornato: l'Head-Up Display ora può proiettare le informazioni sul traffico, i nomi delle strade e la distanza dalla meta. Bentley Motors è uno dei marchi di auto di lusso più ricercati al mondo. La sede dell'azienda a Crewe è il "quartier generale" di tutte le sue operazioni, tra cui progettazione, ricerca e sviluppo, ingegneria e produzione delle tre linee di modelli del brand: Continental, Flying Spur e Bentayga. La combinazione di un artigianato raffinatissimo (abilità tramandate di generazione in generazione), competenze ingegneristiche e tecnologie all'avanguardia è unica per i marchi di auto di lusso del Regno Unito. A Crewe, Bentley impiega circa 4.000 persone.